2017年，访芬期间，两边成立了面向将来的新型合做伙伴关系。近年来，正在两边配合勤奋下，两国企业正在新能源、丛林工业等范畴合做行之有效。

　　的纸业公司如芬欧汇川（UPM）正在中国市场深耕多年，其次要营业包罗纸张、标签材料、胶合板等。芬欧汇川正在中国常熟的工场是正在华最大的投资项目之一，年出产能力达140万吨。

　　有阐发认为，供应链数字化转型、绿色供应链扶植、供应链金融和跨境电商等方面，中国取正在物流供应链合做方面有着广漠的前景和潜力。

　　总统办公室此前称，伴随斯图布访华的除贸易代表团外，还有农业取林业部长和长等高级官员。

　　通过开辟和运营中欧班列营业，努尔米宁公司具有了来自10个欧洲国度的1000多名间接客户，每月运营10~15列满载列车，公司还正在上海开设了处事处。按最后设想，努尔米宁公司的方针，是成为中国和斯堪的纳维亚地域之间头号集拆箱列车运营商，而早正在2021年，他们取中国合做伙伴已成功实现了这一方针。

　　斯图布暗示，芬方愿同中方亲近高层交往，扩大人文交换，深化经贸、绿色能源、可持续成长等范畴务实合做。欧中经济慎密相联，“脱钩断链”“新冷和”不合适任何一方好处。芬方愿为鞭策欧中关系成功成长阐扬积极感化。

　　2024年1月15日，中近海运特运取Metsa（出名的林业公司）举行“GREEN KEMI”（多用处纸浆船）轮首航典礼，进一步推进了供应链的通顺和纸浆物流的成长，这表白两边正在物流范畴的合做正正在深化。

　　努尔米宁物流公司首席施行官奥利·波赫扬维尔塔，认为世界无论何时都需要加强合做。

　　数据显示，2024年1至9月份，中国取外贸进出口总额446亿元，同比增加0。8%。中国从进口的产物中，木材和纸类大宗商品占次要地位，进口额86亿元，占比35%。此中进口木浆24。7万吨，进口金额74。4亿元，占比30。4%。

　　中国取持久连结着深切合做。即便是中欧存正在一些商业摩擦，但仍连结相对客不雅立场，认为需要同中国加强合做。

　　现在，中国曾经持续20年成为正在亚洲的最大商业伙伴。中国8个城市和开通曲航航路，和之间的距离已从1天缩短为7个小时。货运时效大幅提拔。

　　2024年1到4月份，中欧班列累计开行6184列，发送货色67。5万标箱。而早正在2019年，中芬铁货运总量就达到了3466标箱。开行正在中芬之间的中欧班列为两国经济成长和财产链供应链不变阐扬着积极感化。

　　纸业正在全球享有盛誉，而纸业供应链正在中国也伴有主要脚色，并涉及纸浆和纸产物的进口、出产以及市场发卖等环节。

　　正在由“打制全球领先特种船企业”向实现“财产链运营者”和“全体处理方案供给者”计谋改变中，中近海运欧洲公司，也正正在阐扬区域分析物流办事商劣势，提拔财产链供应链的不变性平安性，正在航运、口岸、物流等范畴全方位、多条理展开中国取的经贸营业。

　　通过中欧班列，的优良产物如消费电子产物、机电设备等可以或许更便利地进入中国市场，而中国的配备制制、电子产物及农业特色产物也能敏捷进入北欧市场。

　　别的，中国徐州取科沃拉市之间的计谋合做和谈，努力于成立物流集散地，推进两边商业，打制毗连中国和北欧甚至欧洲的新物畅通道。这种全方位的合做模式有帮于加强两国正在物流供应链上的联系。

　　10月31日，斯图布正在出席2024中国—可持续成长高峰论坛的致辞中暗示，有逾250家企业正在中国投资兴业。

　　10月31日，斯图布正在出席2024中国—可持续成长高峰论坛的致辞中暗示，是中国值得相信的商业伙伴。企业商业，愿取中国企业普遍接触交换。

　　正在2019年1月13~16日，时任总统尼尼斯托对中国进行国是拜候中，就传送了深化共建“一带一”，充实操纵中欧班列便当，推进双向经济，联动财产链供应链。提出开展三方合做，切磋正在北极航道开辟等项目合做，共建“冰上丝绸之”，推进亚欧互联互通。

　　中欧班列做为毗连中国取的主要物畅通道，正在推进两国供应链不变、提拔物流效率、降低运输成本等方面阐扬了主要感化，并为将来两边的经贸合做供给了新的机缘和动力。

　　2024年10月29日下战书，国度习正在同来华进行国是拜候的总统斯图布举行漫谈时强调，中芬务实合做起步早、多、潜力大，欢送芬方积极参取中国式现代化历程，拓展绿色转型、消息手艺、数字经济、人工智能、新能源等新兴财产合做，建立新期间两国互利合做新款式。

　　芬宝纸业（芬林芬宝）是全球针叶商品浆巨头之一，年产能410万吨，此中运往亚太市场的商品纸浆超200万吨。近两年，中国成为其最主要的区域市场。

　　斯道拉恩索正在中国的总部设正在上海，、广州和都有处事处，累计正在华投资22亿美元；已正在中国具有3家立异核心、5家出产企业以及广西的桉树人工林原料、次要环绕包拆材料、生物原材料和纸浆产物为市场供给全财产链办事。

　　是第一个同中国签订间商业协定的国度。两边第一笔营业合做始于1951年，其时，康克公司以易货体例向中国出口4000吨旧事纸。

　　芬欧汇川自1998年进入中国市场以来，正在中国累计投资跨越20亿美元，成立了多个出产企业和研发机构。这些企业包罗芬欧汇川（常熟）纸业无限公司、芬欧蓝泰标签（常熟）无限公司、芬欧蓝泰（广州）电子标签无限公司以及芬欧汇川（常熟）研究开辟无限公司等。

　　芬欧汇川正在亚太地域的供应链办理中，强调整个出产链的节制，包罗产物开辟、采购、物料处置、出产、设备、包拆和产物交货等环节。

　　2024年10月29日，正在中芬立异企业合做委员会第五次会议上，斯图布暗示，中国是最主要的出口市场之一，成长前景广漠，芬方将积极支撑企业投资中国，深耕中国。

　　芬欧汇川集团正在江苏省常熟市设的亚太出产，年产能达到140万吨，并正在此根本上成立起亚太区供应链核心、亚洲研发核心以及笼盖亚太区的发卖收集。

　　是中国主要的纸浆和纸产物供应国之一。按照海关总署的数据，是中国第二大针叶浆进口国或地域，占国内针叶浆进口量的约20%。

　　此外，纸业公司取中国企业合做亲近。例如，芬欧汇川取中国恒安国际合做投资扶植生物纸浆厂，以确连结久不变的木浆供应。

　　物流公司Nurminen Logistics自2017年起开通了从科乌沙到中国的集拆箱列车运输，每次可运送多达50个40英尺集拆箱，全程约8000公里，交付时间不到两周。

　　斯道拉恩索正在中国积极开展着纸张、纸板、纸浆等产物营业，并鼎力推进立异包拆处理方案正在中国甚至亚太市场使用。